Dláždění soukromé silnice: jak postupovat, aby cesta, která vede k vašemu domovu, byla životaschopná. Platné právní předpisy. Jak se chovat v konkrétních případech: byt, několik domů. Tipy pro výběr správného typu asfaltu, ceny a chyby, kterým je třeba se vyhnout.
Silnice vedoucí do vašeho domova je soukromá cesta , plná děr, což je situace, která by mohla ohrozit karoserie a zavěšení vozu.
Jelikož však nejde o ulici, kterou vlastní, magistrát vás již několikrát informoval, že nemá v úmyslu pokračovat v jejím asfaltování.
Zde jsou kroky, které je třeba dodržet, aby bylo možné samostatně připravit cestu v souladu se zákonem.
Dláždění soukromé silnice: právní předpisy
Začněme analýzou z právního hlediska, tedy toho, jak se chovat, když chcete na silnici, která vede domů, uspořádat vrstvu asfaltu.
Italský zákon považuje asfaltování operace není jednoduchá údržba, ale zásah, který dělá změny typu stabilní , a proto označuje první základní akt v žádosti o stavební povolení.
Dalším krokem bude vyhodnoceno: v případě, že oblast podléhá zvláštním omezením, z historického , architektonického a krajinného charakteru , je nutné požádat o povolení od příslušného orgánu .
Bez získání povolení k výstavbě od Technického úřadu magistrátu bude jakýkoli zásah na silnici považován za hrubý a bude odsouzen k demolici asfaltu, v souladu s příslušným nařízením magistrátu.
Pokud to není možné , bude osoba, která nechala práci provést, odsouzena k zaplacení pokuty.
Na druhou stranu, při správném dodržení právních předpisů máte po získání stavebního povolení jeden rok na zahájení prací, které budou dokončeny do tří let od jeho zahájení .
Dláždění soukromé silnice: jak postupovat v bytovém domě
Nejjednodušší případ se týká žádosti jediného vlastníka soukromé silnice domů.
Z ekonomického a časového hlediska bude odpovědný za správný postup při provádění práce.
Situace může být mírně komplikovaná, když se operace týká bytu nebo když je na ulici několik domů, vil a malých budov.
Dláždění soukromé ulice v případě jediného bytu
Pokud soukromá silnice umožňuje přístup do jednoho bytu , postupujte podle pravidel upravujících život bytu . Nejprve je shromáždění předložen návrh asfaltování silnice a na základě hlasování většiny účastníků podle kritéria podílu tisícin může být projekt schválen nebo zamítnut.
Tímto způsobem, pokud budou práce zahájeny, budou náklady rozděleny mezi vlastníky podle tisícin , podobně jako při rozdělení běžných a mimořádných nákladů na údržbu.
Asfaltová soukromá silnice v přítomnosti několika domů a bytů
Složitější situace, kdy soukromá silnice vede k několika domům, které patří různým vlastníkům. Nesprávná definice problému by kromě sdílení nákladů mohla způsobit hádky a nedorozumění ohledně potřeby asfaltování.
V tomto případě italské právo naznačuje, že silnice , ať je jakýkoli stav, je společným statkem, protože umožňuje přístup nebo je funkční k příslušným nemovitostem.
V této souvislosti je nutné odkázat na pravidla upravující kondominium . Jako by to byla jedna budova, jednotliví vlastníci se spojí, otevřou si běžný účet kondominia a mají povinnost jmenovat správce, pokud je jich více než osm.
Budou shromážděni na shromáždění , aby stanovili kritérium pro rozdělení nákladů podle tisícin vlastnictví nebo podle dalších kritérií, například většího nebo menšího průchodu po silnici.
Ve skutečnosti je základním kritériem zachování společného dobra, které umožňuje přístup do svých domovů. Pokud se vytvoření superkondominia , technického výrazu používaného pro tyto situace, může zdát komplikované a slouží pouze k provádění asfaltování, lze jej napravit jednodušším řešením.
Superkondominium se poté transformuje na společenství , ve kterém je vlastnické právo na ulici sdíleno mezi vlastníky, což usnadňuje správu.
Názor geodeta a notáře vám umožní pokračovat v této operaci bez nadměrných omezení.
Jak vybrat správný asfalt
Po analýze regulační části problému musíme pochopit, jaký typ asfaltu zvolit.
Materiál z vysoce kvalitní, je zásadní pro úspěch operace a zajistit dlouhou životnost k povrchu, vzhledem k přechodu, více či méně početné sebe po celý den.
Asfalt L ' je materiál složený z bitumenu a dalších látek, které se běžně používají pro stavbu silnic, podlah a vozovek.
Asfalt se liší v přírodní a umělé.
Přírodní bitumen
Tyto přírodní asfalt je materiál , který se nachází v vkladů přítomných zejména v Severní a Střední Americe, zatímco v Itálii zjistí, přírodní živice, zejména na Sicílii a Abruzzo.
V zásadě bitumen není nic jiného než směs materiálů impregnovaných sedimentárními horninami, které se mohou objevit na povrchu nebo pro které je nutná extrakce z podloží.
Umělý bitumen
Tyto umělé živice se získá pomocí destilace ropy.
Tento postup činí bitumen méně stabilním , přestože má důležité vlastnosti, jako je dobrý izolátor a vodotěsnost.
Druhy asfaltu
Poté, co jsme zjistili, že existují dva typy asfaltu, ze kterých pochází asfalt, pojďme analyzovat hlavní typy, které se používají při stavbě silnic a veřejných pozemků.
Horký asfalt
Používá se hlavně při stavbě silnic . Je dodáván přímo provozovatelům na silnici, aby jej mohli okamžitě odložit a stále svítit.
Rychlost provozu , je nezbytné, protože jeho chlazení způsobuje, že ztvrdnout.
Studený asfalt
Díky rozdílu teplot je méně odolný a vhodný pro práce na malých površích, jako je příjezdová cesta nebo výplň díry s omezenými rozměry.
Díky nižšímu odporu však není vhodný pro instalaci na silnicích se silným provozem.
Teplý asfalt
Tento konkrétní typ se také nazývá funkční asfalt získaný použitím živičných látek.
Umožňuje zpracování v kratších dobách, s nižšími výrobními náklady a bez nepříjemného kouřového efektu, což zlepšuje pracovní podmínky pracovníků.
Vypouštění asfaltu
Vyznačuje se velkou pórovitostí získanou smícháním štěrku větší tloušťky a písku.
Pozitivní účinky pro motoristy jsou v deštivých podmínkách velmi zřetelné: voda proniká až k nepropustné vrstvě země, vyhýbá se zvedání a vytváří nebezpečný účinek zvaný aquaplaning.
Pogumovaný asfalt
L ' pogumovaný asfalt se získává' použitím směsí, které obsahují granule opotřebovaných pneumatik, které se místo mazání recyklují, čímž se získá takzvaný prášek, který umožňuje získat povrch vozovky, který v průběhu času zaručuje větší konzervaci, je důležité snížit pokračovat v údržbě.
Náklady tohoto typu materiálu je vyšší, v řádu 30% více. Jedná se však o řešení s vysokým ekologickým dopadem, protože se vyhýbá nutnosti likvidace velkého množství pryže, což je velmi škodlivá látka pro životní prostředí.
Tyto pozitivní účinky jsou také známý pro auta , jako cestování na těchto komunikacích umožňuje nižší spotřebu paliva, jakož i zajistit větší bezpečnost v případě brzdění.
Dláždění soukromé silnice: náklady
Pokud máte v úmyslu pokračovat v asfaltování soukromé silnice, musíte se spolehnout na specializované společnosti, které budou vědět, jak adekvátně postupovat, pečlivě vyhodnotit podmínky země, její sklon a další důležité faktory, které mohou silně ovlivnit složitost práce.
Orientačně můžeme na základě použitého materiálu odkázat na základní ceny následovně:
- Studený asfalt začíná od 10 EUR za metr čtvereční
- Horký asfalt od 10 EUR
- Vypouštění asfaltu od 15 EUR
- Pogumovaný asfalt od 14 EUR
Uvedené ceny nezahrnují výdaje nutné k otevření spisu na magistrátu a náklady na poplatky odborníků, kteří poskytli rady před a během prací.
Dláždění soukromé silnice: tipy
Když se rozhodnete nechat asfaltovat silnici vedoucí k vašemu domovu, musíte vyhodnotit některé klíčové aspekty , díky nimž bude operace lepší a pohodlnější:
- poraďte se s geodetem nebo odborníkem v oboru na dané téma, který vám může poskytnout pokyny, jak postupovat co nejlépe s ohledem na stav vozovky;
- požádat o další nabídky od specializovaných společností, přičemž je třeba znát načasování implementace;
- pokud je na soukromé silnici více domů, diskutujte s majiteli o jejich záměrech, tímto způsobem budete moci sdílet náklady, abyste se vyhnuli hádkám a diskusím na schůzi kondominia nebo během výstavby povrchu silnice.