Jak řešit a vyřešit problém instalace dobíjecích stanic pro elektromobily v bytech. Platné právní předpisy. Většina potřebná ke schválení. Co dělat, pokud byty odmítnou návrh. Náklady na instalaci, výpočet spotřeby.
Tyto auta na elektrický pohon jsou chtěl být budoucnost z městské dopravy , je čistá půl , ekologický a velmi úsporný , alespoň ve spotřebě, která nepochybně sníží znečištění ovzduší.
V současné době jsou ceny automobilů stále velmi vysoké, ale postupem času věnují všichni hlavní výrobci automobilů prostředky na navrhování a výrobu modelů v dosahu všech rozpočtů, aby dobyli stále konzistentnější segmenty trhu.
A jednoduchost , s jakou auta na elektrický pohon, který lze nabíjet , jako kdyby se jednalo o smartphone nebo jiná technologická zařízení, nebo pomocí kolony , který může být instalován v malém prostoru, umožňuje motoristé nezávislé, budou moci „zaplnit“ i v garáži Domov.
Pokud u soukromých garáží problémy nenastanou, protože jsou v soukromém vlastnictví, mohly by nastat nějaké problémy, když jeden nebo více bytů navrhne instalaci kolony pro dobíjení automobilů ve společných prostorách bytu.
Dobíjecí stanice pro elektromobily: legislativa
První legislativní intervence proběhla zákonem č. 134 z roku 2012 , ve kterém byly zavedeny inovace v oblasti elektrické mobility , které ještě nejsou příliš rozšířené, ale v očekávání významného vývoje trhu. Cílem bylo umožnit majitelům elektromobilů, aby mohli bez přílišných problémů dobíjet baterii.
Tímto zákonem bylo přidáno pravidlo, které stanovilo předpoklady pro instalaci nabíjecích sloupů jako jeden ze základních požadavků pro získání osvědčení o obyvatelnosti .
Následná legislativní vyhláška 257/2021 věc vyjasnila. Byl zaveden princip, podle něhož musí nové budovy s více než 10 bytovými jednotkami zajistit možnost připojení pro instalaci sloupů pro dobíjení elektromobilů v rozsahu minimálně 20% dostupných míst. zaparkovat auto .
Tyto nebytové budovy s plochou užitečné ve výši nejméně 500 metrů čtverečních , by měly poskytnout " instalace z nejméně jednoho podstavec pro každé parkovací místo.
Kromě toho jsou v městské oblasti systémy dobíjení považovány za primární urbanizační práce, které lze provádět na základě výjimky ze stavebního příspěvku.
Instalace v bytě
Čelíme problému, pokud jde o stávající byty, a proto v současnosti nepodléháme právním předpisům o nové výstavbě.
Vůle jednoho nebo více byty k instalaci sloupců v rámci společných prostorách kondominia, je poskytována v souladu s článkem 110 občanského zákoníku a musí podléhat schválení bytu sestavy na první nebo druhé výzvě, podle většiny stanovené v článku 1136 druhém odstavci občanského zákoníku.
Proto je nutná jednoduchá většina bytů , pokud drží více než polovinu tisíciny vlastnictví , a to jak v první, tak ve druhé výzvě. Zajímavá příležitost, která zjednodušuje schvalování prací.
Rozlišení schválení implicitně stanoví, že i byty , kteří vyjádřili negativní stanovisko, mohou později vstoupit do projektu , za použití sloupce a přispívá k nákladům na instalaci a údržbu.
Pokud shromáždění neschválí
Pokud sestavení neschválí , jeden nebo více bytů zůstane volných k instalaci speciálních sloupců.
V takovém případě do tří měsíců od žádosti podána písemně, jednotlivé bloky lze nainstalovat , na vlastní náklady , příslušná zařízení.
Jediným omezením, které je třeba respektovat, je to, že instalace nezpůsobí ani nezpůsobí poškození společných částí , ani nebrání řádnému přednosti v jízdě .
Na druhou stranu neexistuje žádné omezení , pokud instalace probíhá prostřednictvím nástěnné krabice nebo stanice uvnitř vaší garáže, která může být provedena kdykoli bez zvláštních požadavků a povolení.
Rozpis výdajů
Kritériem pro rozdělování nákladů vyplývajících z použití nabíjecích sloupků je velmi jednoduchý a okamžitý: jedná se o službu, která může být měřena spotřebou dosáhl, podle elektroměru instalován pro zařízení.
Kolik stojí instalace elektrického nabíjecího sloupu
Pokračujeme analýzou nákladů, které vzniknou při instalaci sloupku používaného k dobíjení elektromobilu, modelu nástěnné skříňky , který lze umístit do vaší garáže, a proto se pro čistě osobní použití mohou průměrné náklady pohybovat mezi 1000 EUR a 2000 EUR .
U kondominiové stanice , externí a sdílitelné kdokoli, kdo o ni požádal přispěním na náklady, tzv. Inteligentní, protože rozpozná, kdo má právo ji používat, kolísají náklady přibližně kolem 3000 EUR .
Odpočet daně: jak na to
‚L instalace ze sloupce pro The nabíjení z‘ auto na elektrický pohon , ať už se děje v bytu, než v soukromém domě, je usnadněno tím, ' Ecobonu s, která umožňuje odpočet daně v okamžiku daňového přiznání, část částek náklady na práce.
Přesněji řečeno, daňový poplatník může odečíst 50% částky vynaložené na jeho instalaci, včetně nákladů na design a různých poradenských služeb, v 10 ročních splátkách ve stejné výši .
Pro ilustraci, pokud je utracená částka 1 000 EUR, může daňový poplatník odečíst za roky 500 EUR, rozdělených do 10 splátek po 50 EUR, počínaje rokem následujícím po jeho instalaci. Další informace: Ecobonus 2020: jak to funguje
Ecobonus 110%: jak ušetřit
S létem 2020 přišla velká novinka v daňových záležitostech; v návaznosti na naléhavou situaci proti koronavirům se italská vláda rozhodla provést řadu daňových opatření k oživení ekonomiky země.
Mezi nimi je také úprava Ecobonus , přejmenovaná z novinářského hlediska na Superbonus, a která umožňuje italským daňovým poplatníkům odečíst dokonce 110% nákladů vynaložených na zlepšení energetické účinnosti domu, odečitatelných za 5 let (již ne 10 proto) u prací provedených v období od 1. července 2020 do 31. prosince 2021.
Nebo alternativně odpočet může být převedena na společnost , která provádí práce: tímto způsobem zásah stává zcela bez dalších nákladů.
Ale je tu však, vzhledem k tomu, že instalace z nabíjecího sloupku musí probíhat současně s jinými pracemi , které zlepšují energetickou účinnost , přesněji:
- tepelně izolační zásahy do svislých a vodorovných neprůhledných povrchů ovlivňujících obvodový plášť budovy s dopadem větším než 25% hrubé rozptylové plochy samotné budovy, v limitu 60 000 EUR vynásobeném počtem realitních jednotek, které tvoří budova.
- výměna ze stávajících zimní klimatizačních systémů s centralizovaných systémů pro vytápění, chlazení nebo zásobování kondenzačního teplé užitkové vody, s účinností nejméně rovnající se třídě A, s tepelným čerpadlem, hybridních nebo geotermálních systémů s možností kombinace s fotovoltaických systémů (limit výdaje stanovené na 30 000 EUR vynásobené počtem realitních jednotek) podobné zásahy do rodinných domů (třetí typ) s limitem 30 000 EUR.
Žádost o ekologické prémie s mírou 110% , musí být provedeny výhradně:
- plátce za jeho prvního domova
- byt
- Autonomní instituce veřejného bydlení
- sociální bytová družstva .
Super-srážka je také povoleno pro montážní práce prováděné v druhém domě , zatímco pouze vlastnosti patří do následujících katastrálních třídách jsou vyloučeny: A1, A8 a A9.
Kolik stojí dobití elektromobilu
Náklady plně nabít vaše auto na elektrický pohon , závisí na:
- vozidlo
- velikost baterie.
Obecně lze říci , že elektromobily, které jsou v současné době na trhu, jsou vybaveny baterií mezi 16 kWh a 24 kWh , která je schopna zaručit dojezd mezi 110 a 160 km s „plně elektrickým“ pohonem.
Spotřeba elektrického vozu je založen na km / kWh poměr (kilometry za kilowatthodinu). Hodnoty se obvykle pohybují mezi 6 a 8 km / kWh . Styl jízdy snižuje hodnoty.
Abychom získali obecnou představu, má kWh náklady ve vyúčtování all inclusive přibližně 0,25 EUR: za jedno euro tedy mohou cestovat zhruba 32 km . Podmínky ještě příznivější pro ty, kteří mají doma fotovoltaický systém, se značnými úsporami pro rodinný rozpočet.